新宿を始点とし、八王子ー甲府ー小淵沢ー諏訪までの約１９０ｋｍを結んでいる路線です（ということにしておきましょう）。元 阪急Ｐ－６は主電動機を２３０ＨＰＸ４に換装し、今も元気に活躍しています。かつての新京阪が名古屋延伸を目論んだ、その長距離運用がここにあります。その活躍をご覧ください。
下り（諏訪方）の先頭を務める１５１６。次位の１０６。
沿線随一の撮影ポイントからのＰ－６ ４連。緩行仕様ながら、山岳線運用のため、１０６、１０７はかつてのＰ－６特急仕様の主電動機（２３０ＨＰＸ４）に換装されている。
同撮影ポイントから見上げて撮った写真。往年の 阪急時代を彷彿とさせるアングル。
夕刻の緩行Ｐ－６ 諏訪行き３連。
八ヶ岳の清々しい空気を吸って小渕沢に向かう、緩行３連。
異端児１５５０形に敬意を表し、ローアングルから主役扱いで撮影しました。
ボディには経年の疲れが出ているものの本線緩行運用では、主力のＰ－６。諏訪行き下り緩行。先頭車は１５００形 １５１６。
南に甲斐駒ケ岳を望む盆地を、一路諏訪に向かって快走する１５１６＋１０６以下４連。１００形 １０７ ４連発
ジョイント音も軽快に走り去ってゆきました。
そろそろ稲刈りが始まろうとする田園風景を快走する１５１６．
力行運転中の１０６。
８０年の風雪に耐えてきた雄々しい面構えの１０７。
撮影現場
とかなんとか言いながら、種明かしは、、、、、
また、こんど気が向いたら。。。。。。ではでは＾＾：
